Das Römische Reich als U-Bahn-Linie: die brillante Intuition eines amerikanischen Gelehrten - Curioctopus.de
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Das Römische Reich als U-Bahn-Linie: die brillante Intuition eines amerikanischen Gelehrten

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Das Römische Reich ist für viele Dinge in die Geschichte eingegangen, und eines davon ist sicherlich mit dem Bau moderner Straßen für die damalige Zeit verbunden, die nicht nur alle wichtigen Handelspunkte der riesigen römischen Herrschaft bequem und effizient miteinander verbanden, sondern es ist auch heute noch sehr schwierig, eine genaue Vorstellung von der Anzahl der Straßen und Wege zu bekommen, die von der mächtigen Bevölkerung entwickelt wurden, die etwa im zweiten Jahrhundert n. Chr. einen Großteil des heute bekannten Europas beherrschte.

via: Sashat.me
image: Sashat.me

Der Geograph und Statistiker von Washington Sasha Trubetskoy klärte die Situation, indem er das riesige Straßennetz des Römischen Reiches des zweiten Jahrhunderts durch eine Bildsprache rekonstruierte, die den meisten Menschen heute bekannt ist: die der Netzwerke der U-Bahnen. Alles, was Sasha tat, war, die wichtigsten Städte des damaligen Imperiums zu identifizieren und die wichtigsten Zentren auf der Grundlage der zuverlässigsten historischen Quellen (das ORBIS-Modell der Stanford University, das Pelagios-Projekt und die Antonino Route, unter anderem) durch die zeitgenössische Sprache der U-Bahn-Linien der wichtigsten Städte der Welt zu verbinden.

 

 

Trubetskoys Werk hat das Problem der Dauer der Reise nach und von Rom im zweiten Jahrhundert wieder ans Licht gebracht: Nach Schätzungen hätte es etwa zwei Monate gedauert, um den Abschnitt Rom-Istanbul zu Fuß zu bewältigen, einen Monat mit dem Pferd zum Beispiel. Ein grundlegendes Element, das bei der Neuerfindung des amerikanischen Geographen jedoch fehlt, ist der Transport auf dem Wasser: Eine Kombination aus Reisen zu Pferd und auf dem Wasser oder Fluss könnte durchschnittlich 25 Tage dauern!

Obwohl das Modell von Sasha Trubetskoy nicht ganz auf dem neuesten Stand ist, hat es einen gewissen Effekt, sich die geografische Expansion des Römischen Reiches so vorzustellen, als wäre es ein kompliziertes Netz von U-Bahn-Stationen!

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