Ein italienischer Unternehmer patentiert energieerzeugende Eisenbahnen aus recycelten Reifen
Giovanni De Lisi, ein junger italienischer Unternehmer, hatte eine Intuition, die die Welt der Eisenbahnnetze revolutionieren würde: die Gleise von Zügen mit Schwellen aus recyceltem Gummi aus nicht mehr verwendbaren Reifen zu bedecken. Alles im Namen der Nachhaltigkeit. Mit dieser revolutionären Idee ersetzen Schwellen aus nachhaltigen Materialien Betonschwellen (wesentlich teurer), die seit jeher weltweit Standard sind.
via Forbes
Im Alter von 19 Jahren begann der junge sizilianische Unternehmer seine ersten Schritte und arbeitete als Arbeiter im Familienunternehmen, das für die Instandhaltung der Eisenbahn zuständig war. Gerade in diesen Jahren begann Giovannis Verstand die Idee zu reifen, Betonschwellen durch nachhaltigere Materialien ersetzen zu können. Der junge Mann begann daher, sich zu informieren und entdeckte, dass tatsächlich schon jemand darüber nachgedacht hatte: Eisenbahnschwellen aus recyceltem Kunststoff waren bereits hergestellt. Letztere hatten jedoch starke Einschränkungen, da sie nur auf Strecken platziert werden konnten, auf denen der Zug eine Geschwindigkeit von 80 km/h nicht überschritt. Um seine Effizienz zu verbessern, verwendet Giovanni den Gummi von unbenutzten Reifen.
Konkret besteht die Außenverkleidung der Schwellen aus Kunststoff und Gummi aus recycelten Reifen, während die Innenseite aus vorgespanntem Stahlbeton besteht. Die Wahl bei der Verwendung dieser Materialien ist neben der ökologischen Natur sicherlich auch wirtschaftlich, da diese Art von Schwellen deutlich kostengünstiger ist als die der klassischen Betonschwellen. Darüber hinaus ermöglichen die technischen Eigenschaften dieser neuen Schwellen eine deutliche Reduzierung der Instandhaltungskosten und eine Reduzierung des lauten Lärms durch den Schienenverkehr.
Mit dieser großartigen Idee in der Hand gründete Giovanni De Lisi das vor einigen Jahren geborene und von "Polihub", dem Universitätsinkubator des Politecnico di Milano, unterstützte Start-up-Unternehmen Greenrail. Das Projekt war ein großer Erfolg - der Jungunternehmer meldete sein Patent in 120 Ländern der Welt an und im September 2018 wurde die erste Pilotlinie mit den neuen Bahnschwellen eingeweiht.
Insbesondere zielt die Inbetriebnahme darauf ab, an 3 verschiedenen Schwellentypen zu arbeiten: der Solar, die in ein Photovoltaiksystem integriert ist, mit dem Sie Energie produzieren können, der Linkbox, die die Datenübertragung ermöglicht, und der Piezo, der Strom für die Stromversorgung von Diagnosegeräten erzeugen kann.
Ein revolutionäres Projekt, das bereits die Aufmerksamkeit der großen amerikanischen und chinesischen Bahnunternehmer auf sich gezogen hat und von dem wir hoffen, dass es bald zum Standard auf allen Bahnlinien wird.
